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2019-12-07 19:54

Renault 4 CV "Ferlec" - 1960

4CV arlandis 7511

Boite auto embrayage FERLEC
Les ingénieurs étudiaient ce dispositif depuis 1954, cela représentait pour eux, par la suppression d'une pédale une grande évolution automobile,
Donc, à partir de 1956, sur option est proposé et monté d'abord sur la 4 CV (plus tard la dauphine) un embrayage automatique de marque FERLEC 16 au rythme de 300 par jour (?)
Le serrage du disque de friction s'effectue grâce à l'action d'un électro alimenté par la dynamo, La pédale est remplacée par un bouton interrupteur placé sous le levier de vitesses assurant la commande d'embrayage, Un autre bouton inverseur placé sur le dessous du support de tableau de bord permet d'alimenter l'électro d'embrayage par la batterie pour profiter du frein moteur (longues descentes) ou immobiliser la voiture en côte
Le sigle « embrayage automatique FERLEC » apparaît sur le capot arrière.
Ceci représentait une étape importante en matière d'innovation automobile

Association du Patrimoine Automobile de la Côte d'Argent

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