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Classés par marque

Alfa Romeo Montréal - 1974

Alfa Montréal Courtiade b

Moteur 8 cylindres en V - 2 593 cm3 - 200 ch -  220 km/h
Injection mécanique Spica - Diffusion de 1970 à 1977
Production : 3 925 exemplaires.

Alfa Romeo Spider - 1979

Alfa Spider Courtiade b

Moteur 4 cylindres en ligne - 1 962 cm3 - 130 ch - 190 km/h
Deux carburateurs double-corps Weber
Diffusion de 1966 à 1993

Alpine A310 - 1972

alpine andresUne des 100 première sortie de l'usine.

Moteur 1600 dérivé de la R12 Gordini équipé d'une culasse Alpine, alimenté par 2 carburateurs Weber 45 DCOE. Une puissance de 127 CV DIN pour un poids de 800 kg.

Alpine A310 V6 1982

Alpine A310 0

ALPINE 310 2700va V6 PRV 5 vitesses 1095 ex en 1982 (numéro de série de 48888 à 49960)
constructeur RENAULT (ALPINE usine de DIEPPE)
produites de 1971 à 1985 9166 ex en V6
participe au 24 heures du mans en 1977 avec Jean Luc THERIER et Jacky CAUCHY
la voiture avait comme surnom "le poisson Dieppois"

BMW 1602 - 1972

BMW 1602 L Mohedano

Cylindrée 1600 cc - 87 ch - 4 cylindres
Production 1966 à 1975 : 266 967 exemplaires

BMW 325 i E30 Cabriolet - 1986

seymand bmw

Phase 1 - Blanc Aplinweiss 146 - 30/07/1986
Moteur : M 20
Type: BB31
Kilométrage : 198000 km
Moteur avant 6 Cylindres en ligne
2494 cm3 12 soupapes
Puissance Maxi : 171 cv à 5800 t/mn
Rapport poids puissance : 7.6 kg/cv
Vitesse Maxi : 220 km/h
Véhicule produit à 85246 exemplaires
Dessiné par Claus LUTHE
Options d'origine : Volant M-tech et jantes BBS 15 pouces.

Chrysler Crossfire - 2004

Lamouroux Crossfire 2004b

Coupé 3,2 l. - 238 CV - Construite par Daimler Benz sur la base de la SLK 320 - Design du à Karmann - Fabrication de 2004 à 2007 : 85 000 véhicules - 1 206 exemplaires immatriculés en France.

Chrysler Le Baron - 1993

soyer lebaron 0694

Moteur V6 15 CV 3.0l 1993,
dernier modele et annee du type
Capote, portes de phares, fauteuil, vitres électriques
Direction et freins assistés.
Freins à disques à l'avant
Climatisation
boite 4 vitesses automatique
régulateur de vitesse.
moteur a injection électronique (qui lui a donné un tres mauvaise réputation meme chez les concessionnaires CHRYSLER pour qui ce systeme etait nouveau, alors que la fiabilité de cette voiture est très satisfaisante : la meilleure preuve est qu'elle roule encore sans faille malgré son age !) et l'age du conducteur...

Citroën 5HP - Type C3 cabriolet - 1925

 lacoste-5HP

Sortie d'usine 1er septembre 1925

Cylindrée 856 cm3, 11 CV à 2100 tr/mn, 5CV fiscaux,

vitesse maxi : 60 km/h, poids en ordre de marche : 543 kg,

soupapes latérales, refroidie par thermo-syphon,

propulsion,démarrage magnéto, équipée Michelin confort, jantes à talion.

La Citroën 5 HP (trèfle) ets le second modèle conçu par André CItroën.

Construite en 1922 et 1926, principalement à Levallois.

Citroën 5HP C3 - 1923

Lamouroux Citroën 1923b

Version Sport (62 km/h) de la légendaire Trèfle.

Serait le seul exemplaire restant en France de la petite série
de conduite à droite fabriquée pour l'export.

Citroën Ami 8 - 1970

citroen ami8-1970

Citroën Ami 8 de 1970 : nouvelle 2 CV Dyane avec freins à disques et toit en fibre de verre comme la DS.

Citroën BX Sport - 1985

BX Sport JC Albert

Série spéciale initialement prévue à 2 500 exemplaire, mais
produite à 7 500 vu son succès.
Moteur 1 905 cm3 préparé par Danielson - 126 ch
Kit Carrossserie - 195 km/h - 1000m DA en 30,2"
C'est sur ce modèle que l'aileron arrière est apparu

Citroën HY - 1964

citroen HY-1964

Citroën HY camping-car par Currus 1964, montré en France, en Ecosse, a fait la traversée de Paris en 2007 pour les 60 ans du modèle (le 1er HY est de 1947)

Citroën Traction 11 B - 1954

Garnung traction 997

Construite de 1934 à 1957 en 759111 ex à l'usine de PARIS Javel, sans cesse améliorée et fiabilisée.
Malle AR au salon de 1952, jusqu'en 1953 n'existe qu'en noir

(Restauration familiale)

Citroën Traction 15-6

seguin traction15six001

Lancée en 1938 le bloc des 15/6 était un 2cyl rajouté au 4 cyl déjà connu pour 2857 cm3 ou 77cv.
Malgré l'appellation 15 cv, le moteur faisait 16 cv, le vilebrequin des premiers modèles tournait à l'envers d'où l'appellation 15 G pour gauche.

En 1947, il tournait dans le même sens que le 4 cyl de 1934 donc 15 D (droite).

Ce modèle fut appelé avec juste raison "la reine de la route"

Ferrari BB512i - 1984

2013-01-13 audenge 4282

2013-01-13 audenge 42901007 exemplaires de 1981 à 1984

BB = Berlinette Boxer (moteur à plat)

512 = 5 litres - 12 cylindres - i injection Bosch

340 CV à 6000 tr/mn - 34 CV

Vitesse Maxi 280 km/h - 1000 m DA = 25"1

Ferrari Mondial t - 1989

Ferrari Mondial T bis

840 exemplaires de 1989 à 1993

V8 - 3 405 cm3 - 300 ch à 7 200 tr/mn

Vitesse maxi : 255 km/h - 1 000 m DA = 25"8

Fiat 500 - 1968

2012 de chicourt fiat500

fabriquée à 4 500 000 exemplaires durant plus de 20 années...

Fiat 500 F - 1970

ducez fiat 500 3376

MOTEUR   2 cylindres en ligne
ENERGIE  essence
CARBURATION  carburateur simple corps
CYLINDREE 499 cc
BOITE  4 rapport
TYPE  propulsion
RESTAURATION PARTIELLE 2010 

Fiat 850 - 1969

2013-07-14 arcachon 5241 web.jpg

fabriquée de janvier 1964 à août 1971 en 800 000 exemplaires
Comme de coutume chez FIAT les modèles furent construits à l'étranger
sous licence par les associés FIAT
843 cm3 – 5cv - 42 cv SAE - 4 vitesses + M AR
Espagne elle s'appelle SEAT
Allemagne FIAT NECKAR ou ADRIA
Yougoslavie ZASTAVA 850
et ses dérivés ABARTH OT 1600, VIGNALE 850, SIATA SPREY,
VANESSA GHIA, LOMBARDI MONZA, LOMBARDI GRAND PRIX etc.....

Fiat Barchetta - 1997

Didier Rollandeau Fiat Barchetta 1997b

 16s - 130 ch - 1 747 cm3 - 205 km:h - Intèrieur Cuir
1994 - 2005 : 57 791 exemplaires

Fiat Coupé - 1994

maignan Coupé Fiat 4

(usines Pininfarina)
Produites de 1993 à 2000 en 72762 ex
Moteur de 1,8l ou 2l avec ou sans turbo ( 130 ou 220 cv) pour 1351 kg
Ligne osée de Chris BANGLE ( ligne des BMW), remplaçante de la Fiat 124 coupé, innovante, jugée trop originale et particulière.
Rappels de FERRARI GTO: trappes à essence, feux AR ronds, bandeau planche de bord acier couleur carrosserie, empattements longs, moteur robuste, tenue de route exemplaire, vitesse 200 km/h, 235 pour les turbo.

FIat X1/9 - 1973

appert fiat

FIAT-BERTONE X1/9

Première mise en circulation 02/10/1973
Option jantes comodora
Couleurs BLANC No 258 moquette bleu

 


 

1972/1988 (fin de construction) 1989 (fin de commercialisation)

1972/1978 104 000 ex en 1300 cm3 boite 4
1978/1982 46 000 ex en 1500 cm3 boite 5
1983/1988 13 000 ex

réservoir 48l

Hard top

4 freins à disques
4 cyl bloc fonte culasse alliage arbre à cames en tête carbu double corps inversé

Prix en 1973 de la 1300 : 21900F

FIat X1/9 - 1980

2013-07-14 arcachon 5298 cr web.jpg

FIAT-BERTONE X1/9

Petit spider à moteur central arrière fabriqué de 1972 à 1989 à 170 000 exemplaires.

La première version (1972-1978) était équipée d'un moteur 1300 cm3 avec carburateur double corps et d'une boite à 4 rapports développant une puissance de75 cv avec pare-chocs en métal et butoirs en caoutchouc.

Les normes américaines obligeant, en 1978 les pare-chocs en métal sont remplacés par du plastique et aluminium, moteur 1500 cm3 et boite 5 vitesses (five speed écrit sur le coffre arrière)pour une puissance de 85 cv , le rétroviseur à réglage intérieur et intégré dans la vitre de la portière

1982, FIAT arrête la production et BERTONE la reprend sous son nom jusqu'en 1989 avec une ultime série "Gran Final" numérotée.

Particularités :

2 places

toit amovible qui se range sous le capot avant

2 coffres

roue de secours dans une trappe derrière le siège passager

premiers modèles équipés d'un starter et d'un accélérateur manuels placés entre les sièges

deuxième rétroviseur côté passager et vitres électriques sur les BERTONE

version injection sur les modèles 1500 américains et suisses

vitesse maxi 190 km/h

DELOREAN (la voiture de "retour vers le futur") a utilisé cette voiture pour ses premiers essais de motorisation

 

Ford A Roadster - 1931

Garnung fordA 3318

Cabriolet 4 places

4849340 ex construits de 1927 à 1931
Ancêtre recherché pour sa vitesse, son couple, sa puissance et sa beauté.

Origine américaine 19 CV

Ford Capri MKIII - 1984

capri sauques

Construite en Allemagne en 12/83, (30 ans en 12/2013) commercialisée en 04/1984
Les "CAPRI" ont été fabriquées de 01/78 à 04/87
Le modèle présenté est le 4 cylindres de 1600 cm3 - 4 vitesses + M Ar
calandre 4 phares-antenne électrique-dégivrage lunette AR-feu recul et brouillard-horloge de bord-radio époque, etc.
Véhicule très recherché en cet état-côte actuelle en hausse

Ford Mustang Coupé - 1966

Mustang JP Lacombe 1966

Coupé Hardtop - 23/09/1965 -
6 cylindres en ligne - 3277 cm3 - 200 ci - 120 CV - 19 ch
4 Vitesses manuelles - Propulsion - 4 Freins tambours
Roues AV indépendantes et ressorts hélicoïdaux
Roues AR essieu rigide et ressorts à lames
Amortisseurs hydrauliques télescopiques sur les 4 roues.
Poids à vide : 1177 kg - Vitesse maxi : 165 km/h
Importée par Ford France à Menton dès sa fabrication à
METUCHEN en Californie sous le N° 3371 et mise en
circulation à Nice le 23/09/1965.
Revendue en 06/1988, puis en 07/1993 et en 04/2005,
elle est restée sur la Méditerranée jusqu'en 2018
avant de venir voir l'Atlantique.

Ford Transit FT125 - 1977

Ford Transit 1977 M Courtot

 Transformation Camping - Carrosserie Villard
1700 cm3 - V4 culbuté à 60° - 83 ch - 100 km/h

Honda S2000 - 2000

Honda Patrice Roy

4 Cylindres en ligne  DOHC - V.TEC 16 soupapes - 2,0 litres
250 ch - 248 km/h - Propulsion - Boîte manuelle 6 rapports
Production : 110 000 exemplaires de 1999 à 2009
Dont 20 000 en Europe et 560 en France

Jaguar Mark II 3.8 L - 1964

boulduyre jaguarMKII

Boîte Moss d'origine : 4 vitesses + Overdrive , 1re non synchronisée
Direction non assistée .
Puissance 200 CV , vitesse 200 km/h (à l'origine !)
Consommation 15 à 17 l/100 km ( autonomie de moins de 300 km !)

Deux modifications ont été apportées :
- l'allumage d'origine a été remplacé par un allumage électronique .
- les sièges avant ont été remplacés par des sièges de Daimler de 1990
pour un meilleur confort (maintien dans les virages) et une meilleure sécurité (appuie-tête). Comme les sièges d'origine ils comportent dans le dossier une tablette rabattable , dite tablette pique-nique , à l'usage des passagers arrière .

 

Construite en 30070 exemplaires de1959 à 1967.
Coque auto porteuse 4 freins à disque remporte le tour de france berline sport de 1960 à 1963 avec Bernard CONSTEIN.
Au volant de ce modèle est décédé Jean BRUCE le réalisateur de OSS 117 en1963.
Elue plus belle voiture du monde, plus belle berline de serie la plus rapide....etc les qualificatifs ne manquent pas pour ce modèle.
c'est la 5e JAGUAR à l'APACA

Jaguar XJS 1994

jaguarXJS

Jaguar XJS 1994.
4 000 cm3 - 6 cylindres en ligne - Boîte automatique.
40 exemplaires de ce modèle en Europe.
Seul cabriolet d'époque avec glace chauffante dans la capote.

Jaguar XK8 Coupé - 2000

JagXK8 J Joussain

Coupé 4 places
Moteur V8 3996 cm3 - 294 ch - 20 cv - Poids 1615 kg
Injection multipoint - Boîte 5 rapports Automatique
250 km/h - 0 à 100 en 6,7"
Production : 1996 - 2005 - 91 000 unités

Lancia Delta HF Intégrale - 1988

Lancia HF A Delplanque

Moteur 831C5000 - 1995 cm3  - 4 cyl. - Version 8 soupapes
185 cv DIN - Turbo Garrett - 310 Nm avec 1 bar de pression
9 cv fiscaux - De 1987 à 1989 : 9 841 exemplaires vendus
Championne du Monde de Rallye en 1988 et 1989

Lotus Seven - 2000

Lotus A Chambaretaud

Lotus Seven Catheram - Modèle Millenium
Alu poli et bleu métallisé

Matra Murena 1,6 L - 1981

matra murena 000

MATRA Muréna 1,6

Coupé sport – Moteur Central Transversal

Châssis galvanisé à chaud – Carrosserie Résine-Fibre de Verre

Trois places de front - Styliste Antoine VOLANIS

Moteur SIMCA 6J2A 1592 cm3 ( Conçu par Georges MARTIN, père du V12 MATRA)
A équipé les Talbot Horizon Premium, 1510 SX et Solara GLS et SX

Chevaux Fiscaux 9
Cylindrée 1592 cm3
Alésage x Course 80,6 x 78
Puissance 92 Din à 5 600 tr/min
Carburateur Double Corps Weber 36DCNVA
Boîte de Vitesse 5 rapports synchronisés AV + Marche Arrière
Embrayage Monodisque à sec à commande hydraulique
Direction à Crémaillère et pignon
Suspension AV Roues indépendantes, barres de torsion longitudinales, triangles transversaux, barre antiroulis et amortisseurs hydrauliques, télescopiques à double effet
Suspension AR Roues indépendantes, bras triangulaires tirés, barre antiroulis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques, télescopiques à double effet
Freins Disques à étrier flottant à simple piston (AV 48 mm – AR 45 mm)
Disques 240 mm
Longueur 4,070 m Largeur 1,752 m
Empattement 2,435 m
Voie Avant 1,410 m Voie Arrière 1,506 m
Poids 1000 kg Max En charge 1260 kg
Réservoir 53 l Carter Huile 3 l
Volume du Coffre 290 dm3
Perf Aéro Cx 0,328 Scx 0,58
Vitesse Maxi 182 kmh
Jantes Acier 5.5.J13
Pneumatiques AV 175/70HR13 AR 195/70HR13
Conso Moyenne 7 – 9 litres aux 100 km (Sans plomb 98)
Couleur « Platine »
330 000 km
Un seul propriétaire – Achetée neuve en 1982.

Mazda MX5 - 1996

mx5 andres

1600 cc de 90 à115 CV selon les versions.

Injection électronique, 4 freins à disque

Mazda MX5 NB FL - 2003

Mazda MX5 JPLacombe

MX5 NB FL 1,8i - 4 cyl en ligne - 16s
1840 cm3 - 145 ch à 7000 t/mn
9 CV - Vmax 207 km/h

Mercedes 280 SL - 1982

Mercedes 280SLb J Godon

Modèle 280 SL (W107) - V6 - 190 cv - 25 000 exemplaires
41 000 km - ABS - Vitres teintées - Sellerie cuir

MG B

MGB JP Lacombe

MG TD - 1953

Garnung MGTD 0280

Joli petit cabriolet importé des USA

Dodge WC63 - 1941

dodge WC63 sauques

(wc pour weapons carrier)

Gamme de camions militaires US produits par DODGE durant la 2e Guerre mondiale
47 modèles furent fabriqués (commandement, radio, 4x4, ambulance, etc)
Le WC 63 fut fabriqué en 23092 exemplaires sur environ 90000 tous modèles, celui-ci est de 1941
Le WC 63 possède un treuil, et celui-ci a sa tourelle et son craddle (pour mitrailleuse)
3,250 t ; CU : 1,500t ; 6 cyl ; 3772 cm3 ; 92HP ; 7 pneus 900/16 ; réservoir de 113 litres ; carbu Zénith EXR 32

Jeep M201

vasseur-jeep-1859

JEEP Hotchkiss MB 201 Année 1955
(A servi pendant les évènements d'Algérie)
Constructeur : WILLYS
Type : Godwil 441
Cylindrée : 2199cm3 (134.2 cus)
Puissance : 60cv à 3820 tr/mn
Couple maxi : 14.5mkg
Boite à vitesse
Constructeur : Warner
Type : T84J manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR (non synchronisées)
Commande : levier au plancher
Boite de transfert
Constructeur : Spicer
Commandes : 2 leviers au plancher PV=1.97, GV=1.00
Dimensions
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3127 mm
Largeur : 1450 mm
Hauteur : 1829 mm
Poids à vide : 1111 kg
Poids en charge : 1625 kg
Vitesse : 105 km/h
Autonomie : env. 380km
Armement : mitrailleuse Browning de 12.7 mm

Jeep Willys - 1945

Militaire jeep 000

Origine du mot : Just Enough Essential Parts
« juste assez de pièces nécessaires »
Production de 1941 à 1945 : 647925 exemplaires  (Willys et Ford)
Après 1945 environ 200000 ex (toujours construite)
La JEEP est le véhicule le plus construit au monde, sur tous les continents
Poids 1040 kg, longueur 3,33 m, largeur 1,57 m
4 cylindres, 8 soupapes, 2189 cm3, 60cv, 105 km/h,13 l/ 100km, 3 vit + Ar
Rapport poids/puissance 17567 kg/cv (= Triumph Roadster 1800)
Rapport puissance/litre 27285 cv/litre

DUCATI Mostro de piste

ducati andres

Dernière version à carburateur de 1999 optimisée pour la piste: Plaquettes racing, pots Rémus transformés (raccourcis de 12 cm et déplacés en position haute, montage de guidons bracelets, d'une batterie au lithium (800gr), roues en carbone pour un gain de poids de 12 kg, réservoir en carbone - 8Kg, allégement du faisceau électrique, adaptation de cale pieds de Ducati ST2 et d'une commande de frein AR de Ducati 749, D'une barre anti dribble du frein Ar fabriquée par mes soins, raccourcissement de la démultiplication finale par le montage d'une couronne aluminium de Yamaha R6, préparation de la fouche réalisée par mes soins, remplacement des éléments de carrosserie par des éléments en carbone (Selle, tête de fourche, gardes boue, déflecteurs de chaleur divers, pneumatiques Pirelli Supercorsa pour les pistes sèches ou de Pirelli Rain pour piste mouillée, et peinture réalisée par mes soins.

Suzuki 550 J - 1972

suzuki costeseque 3240 2 2

GT 550 modèle J de 1972,
3 cylindres
2 temps
55ch
produite très peu de temps avant modifs moteurs et frein à disque à l'avant. Strict origine.

Peugeot 203 A - 1953

Peugeot 203 Rodriguez R

1948 - 1960 : 445 000 exemplaires
1296 cm3 - 45 ch - 4 cyl - 116 km/h - 7 cv
Berline "Affaires" - Version dépouillée de la gamme 203
produite à 11 278 exemplaires

Peugeot 203 Berline - 1954

2010-09-29 18-03-32 203

Berline luxe avec toit ouvrant.

moteur 1290 cm3, boîte 4 vitesses synchronisée, chauffage, freins hydrauliques, 12v (2 batteries de 6 V à l'origine), flèche de direction remplacée par des clignotants en 1956.

Peugeot 204 Berline - 1968

peugeot 204 000

1130 cm3 - 6CV - 58 ch
Première traction avant Peugeot
4 roues indépendantes
Freinage et embrayage assisté
Freins à disques à l'avant
Bloc moteur aluminium

Peugeot 204 Cabriolet 1967

2012-09-16-1130 gujan 3924

Le cabriolet 204

2 portes - 2 places
Production totale : 19 099 (oct. 1966 à mars 1970)
Production année modèle 1966 : 7 399

Le dépliant publicitaire de l'époque précisait :

Possède la même mécanique que la Berline et présente la même largeur habitable, mais une longueur hors tout réduite à 3,73 m.
Sièges baquets de grand confort - planche de bord gainée - Tableau de bord à 3 cadrans groupés - Accoudoirs de portes avec cendrier incorporé et poignées gainées - Antivol Neiman - Vaste coffre à bagages entièrement capitonné

 

Peugeot 304 Coupé S

peugeot segura 304S tn

moteur XLS 7cv - 65 cv DIN - 1288 cm3

Carburateur double corps sur la S

VITESSE 150km/h (constructeur) moteur à 4 cyl (transversal)

VARIANTE allongée et modernisée de la 204

Coffre plus vaste, la calandre s'inspire de la 504

Ce coupé présente une carrosserie appelée "hatchback"

La jeune propriétaire de ce véhicule l'a gagné à une loterie...

Peugeot 604 GTI 1985 - 604 SRD Turbo auto 1983

604 banos

La 604 fut présentée pour la première fois au salon de GENÈVE en mars 1975,comme la RENAULT 30 sa rivale, mais elle lui vole la"vedette"du salon.
Le savoir faire, le confort, la tenue de route, son élégance, son remarquable 6 cyl font de "l'ombre"aux MERCEDES, BMW etc...malheureusement la crise pétrolière arrive....

604 GTI 1985 

(Premier plan)

Mise en service le 6 mai 1985 ; elle développe 155 cv, pour une puissance fiscale de 16 cv , son moteur et un pvr de 2849cm2 avec une boite 5 ; les 4 vitres sont a commande électrique ainsi que le toit ouvrant , elle est équipée d'une climatisation d'un régulateur de vitesse et d'une fermeture centralisée , son prix en 1985 était de 120 000 francs elle fut acheter en première main par la mairie de bordeaux ,a la SIASO de Mérignac , elle servie surtout de voiture de fonction a monsieur Chaban Delmas, elle porte de numéro de série f 6663799 ce qui en fait une des 500 dernières voitures sortie de la chaine. La production de la 604 prends fin le 13 novembre 1985, La concurrence étais pour la GTI , la Renault 25 v6 et surtout les série 5 de BMWet autre Mercedes 200 et 300.

604 SRD Turbo Automatique

C'est en février 1979 , que Peugeot présente la 604 D turbo , avec la CX 2500 D les françaises surclasses cette année la ses homologues d'outre-rhin .
Il s'agit la du modèle SRD turbo automatique 1983 , elle porte le numéro D6658319 , sa couleur est gris fumée ( 1696COHK ) la même que la GTI , son moteur Indenor est le ( 2304cm2 ) 2,3 litres xd2s, c"est ni plus ni moins celui , à peine amélioré et doté d'un turbocompresseur Garret de la brave 504 .
Sa puissance (7ch), 80 chevaux lui donne une vitesse de pointe qui plafonne a 150 km/h , son prix en 1983 est de 102700 francs , soit le prix de deux 305 SR ou de trois 104 Z !
Sa boite de vitesse automatique ZF a 3 rapports fait d'elle un salon roulant , enfin en 1983 seulement 3470 véhicules 604 sont sorties des chaines de usines de Sochaux.

Porsche 911 - 2002

Porsche 991 PGiraud

Type 996 - Modèle 4S - 3,6 l - Boîte manuelle 6 vitesses
Grise - Intérieur cuir noir - Sièges baquets griffés Porsche
Chassis sport

Porsche 911 Carrera 3,2 L - 1985

boulduyre porsche 3268

231 CV, 170 000 km.
Elle a commencé sa vie en Suisse et est équipée, de ce fait, d'un système anti-pollution composé d'une petite turbine qui injecte de l'air dans l'échappement pour compléter la combustion des gaz.

 

Renault 4 CV - 1954

renault 4CV verte

Renault 4CV de 1954. Cette année Renault abandonne le logo losangepour un logo rond et que pour ce modèle.

Renault 4 CV "Ferlec" - 1960

4CV arlandis 7511

Boite auto embrayage FERLEC
Les ingénieurs étudiaient ce dispositif depuis 1954, cela représentait pour eux, par la suppression d'une pédale une grande évolution automobile,
Donc, à partir de 1956, sur option est proposé et monté d'abord sur la 4 CV (plus tard la dauphine) un embrayage automatique de marque FERLEC 16 au rythme de 300 par jour (?)
Le serrage du disque de friction s'effectue grâce à l'action d'un électro alimenté par la dynamo, La pédale est remplacée par un bouton interrupteur placé sous le levier de vitesses assurant la commande d'embrayage, Un autre bouton inverseur placé sur le dessous du support de tableau de bord permet d'alimenter l'électro d'embrayage par la batterie pour profiter du frein moteur (longues descentes) ou immobiliser la voiture en côte
Le sigle « embrayage automatique FERLEC » apparaît sur le capot arrière.
Ceci représentait une étape importante en matière d'innovation automobile

Renault 4CV Sport - 1953

Garnung 4CV 0031

puissance 17CV DIN

Options : toit ouvrant, intérieur skaï, volant Quillery, baguettes chromées, anti-brouillard, klaxon chromé.

Kilométrage : 19 200 Kms réels (aujourd'hui environ 20 500 Kms)

Achetée en plaques d'origine : 6940 Y 33

Renault 4L - 1967

2012-08-26-1242 roaillan 3866

Fabriquée en 8 135 424 exemplaires
Motorisation de 603 à 1108 cm3 - 23 à 34 cv
Ce modèle est le 3 cv – 3 vitesses – 3l/100km
Après l'estafette RENAULT lui monte une traction avant.
Fabriquée sur l'île Seguin de Boulogne Billancourt, Flins, Espagne, Italie, Maroc, Slovénie, etc. Cette voiture remporte un énorme succès pour toutes les corporations et dans toutes les populations.
La 4L est encore de nos jours la voiture la plus vendue

Renault Primaquatre 1938

primaquatre 1938

Renault Primaquatre Cabriolet Sport BDF - 1938
2 Places spider - Moteur type 85 de 14 cv - Roues à rayons
Expo de Paris Champs Elysées - RARE.
ATTENTION AU FREINAGE.

Renault R8 Major Gordinisée

saidlitz r8-2

Construite de 1964 à 1973
Moteur arriére essence
1108 cm3
2 soupapes par cylindre
4 vitesses + marche AR
Puissance fiscale 6cv
Vitesse max 133km/h
Réservoir de 38l

Salmson AL3 n°6134 - 1923

Garnung samlson 004

Voiturette 3 places

Vendu par ROYAN à ANGOULEME (livrée le 28/03/1923)

(actuellement en rénovation peinture, plancher, mécanique)

Salmson S461 1949

Salmson 1949
Salmson S461 - Cabriolet Mylord - 1949
300 exemplaires fabriqués de 1938 à 1952.
4 Cylindres - 1750 cm3 - Double arbre à cames en tête.
Boîte Cotal - Pare brise rabattable.
Moteur-boîte d'origine, jamais ouvert.

Simca 1005 LS - 1976

ducez simca 1005 0785

MOTEUR 4 cylindres en ligne
ENERGIE essence
CARBURATION simple corps
CYLINDREE 944 cc
PUISSANCE 44 ch
BOITE 4 rapport
TYPE propulsion
Véhicule restaurer en 2004

Simca 9 Sport - 1953

Garnung simca9 3658

la SIMCA 9 Sport de 1953 "simca by facel"
plus que 24 recencées dans cette catégorie, existe en luxueux coupé sport FIGONI
En 1954, son prix était de 1 million.

Rénovation 2009-2011

 

Simca Aronde P60 Etoile - 1962

Simca P60 JG Lamy b

La ligne de la P60 a été dévoilée le 30 août 1958.
Version économique - Type Ba - Puissance 6CV
Moteur Rush - 4 cyl en ligne - 5 paliers - 60 Ch à 5 100 t/mn.
Carburateur Solex de 32 - Monocoque autoporteuse.
Poids 904 kg - Vitesse maxi 122 à 145 km/h.
Consomation de 6,5 à 8,1 litres.
Nb Exemplaires : 729 184 de août 1958 à Mai 1963.
Environ 100 000 ex seront vendus à l'étranger, et surtout
dans les pays de l'Est : utilisés comme taxis.
Indice de rareté : 2 sur 5 (Gazoline).

Simca Fourgonnette 1100 VF2

simca VF1

Elle est présentée en 01/73

La fourgonnette VF était un break 3 portes entièrement tôlé, arrière cubique, façon « paquet de tabac » (Peugeot 202/203) d'un volume utile de 2,6 m3 pour une charge de 500kg.

Sa carrière commencée avec SIMCA se poursuivra sous l'écusson TALBOT jusqu'en 1985.

En 1977 elle servira de base à la MATRA SIMCA RANCHO.

En 1978 CHRYSLER lance sa « world car » HORIZON.

En Jullet 1979 elle s'appelle TALBOT 1100. Elle existe en fourgonnette surélevée (02/73) et pick up bâché (12/75) elle sera la VF3 (07/77) avec un toit rehaussé.

Simca Horizon Jubilé - 1979

simca horizon 000

Après la SIMCA 1307/1308 élue en 75/76, c'est au tour de la SIMCA HORIZON d'enlever le titre de Voiture de l'Année 78/79
Pour fêter cette double réussite, voici les SIMCA en série jubilé.
SIMCA HORIZON JUBILE.
Peinture métallisée deux tons, 4 jantes en alliages léger équipées de pneus larges, garnissage des sièges en velours
appuis-tête réglables sur sièges avant, toutes glaces teintées et pare-brise feuilleté, moteur développant 83cv
(Après contact dans divers club et forum, il s'avère que ces la seule actuellement répertorier actuellement en circulation.....?)
A noter aussi que dans le même millésime figurait la SIMCA 1308 JUBILE, MATRA SIMCA BAGHEERA JUBILE véhicules très rares actuellement.

Il a existé trois coloris :
VERT MARINE / VERT ADRIATIC
BRUN MACARAS / GRIS ALPAGA
GRIS ONAGRE / GRIS FUTURA.

MOTORISATION
essence
1442 cm3
83 ch
carburateur double corps
7cv
164 km /h
TARIFS
Chrysler Simca Horizon Jubilé - 34800 FF
REMARQUE
Le nom de chrysler sera remplacé par celui de TALBOT (nom appartenant a SIMCA) a partir du 10 juillet 1979
(A noter que le véhicule porte les 3 noms aout 79)
Chrysler capot avant - Simca coffre arrière - Talbot carte grise

BRA

BRA PTE

BRA voiture anglaise 3 roues-moteur base 2cv

Triumph TR3 A - 1962

TR3A-scortecagna-2012

(équipement course, intérieur rouge)
Les premières constructions apparaissent à la STANDARD MOTOR COMPANY au Royaume Uni en octobre 1955.
De 1955 à 1957 – 13377 véhicules seront construits, seulement 893 pour le marché britannique

Type de moteur : 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Longitudinal AV
Distribution Arbre à cames latéral
Nb de soupapes 2 soupapes/cylindre
Cylindrée 1991 cm3
Puissance 102 cv à 5000T/min
Boite de vitesse 4 rapports + overdrive
Type Propulsion
Suspensions AV Indépendantes
Suspensions AR Essieu rigide
Freins AV Disques
Freins AR Tambours
Empattement 223 cm
Longueur 383 cm
Largeur 142 cm
Hauteur 127 cm
Poids 930 kg
Vitesse maxi 175 km/h

Volkswagen Golf Cabriolet 1982

 levy golf 0216

Fabrication du cabrio de 1979 à1993 en 6 720 000 ex - traction - 3 portes - dessinée par Giorgietto GIUGIARO de ital design - Long 3, 70 larg 1,640 h 1,48

Volkswagen Karmann Ghia - 1970

VW Karmann L Mohedano

Cylindrée 1600 cc - 4 cylindres à plats refroidis par air
Production 1955 à 1974  : 445 238 exemplaires
+ 41 689 ex assemblés au Brésil de 1962 à 1975

Association du Patrimoine Automobile de la Côte d'Argent

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